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公交车对普通百姓来说都是直接、呼和浩特本地经济的出行交通工具，不少上班族、呼和浩特本地打工族、呼和浩特本地学生，每天都离不开它。我们能构建四通八达的公共交通网，也完全有能力修建好呼和浩特同城候车亭，让那些依靠公交出行的人“在需要的时候舒服一点”。城市公交车连起的实际上也是一幅现代都市真实的市井画面。尽管这些年私家车在我们身边越来越多，阅报栏然而由于环保意识的普及，加之公交车廉价、呼和浩特本地便民的特点，省城的常住人口中依靠公交车代步的仍然不少，在这座城市里打工的“候鸟”一族对公交车的依赖更高，这种情况下，如何让大家坐公交安全、呼和浩特本地愉快、呼和浩特本地便捷、呼和浩特本地舒心，其实也应是城市管理者要研究的。一个小小的呼和浩特同城候车亭，有美化街道环境、呼和浩特本地方便乘客的双重功能。呼和浩特同城候车亭从方便乘客的角度说，盛夏季节可以为候车的人提供一块小小的阴凉，下雨时可以遮挡雨水侵袭。这些是任何人都能看得见的好处。因此，一个呼和浩特同城候车亭对市民传递的，很大程度上是城市对市民、呼和浩特本地对乘客的细微关心。公交网络建设体现城市的规模，延伸着城市的服务功能。如果所有的公交站点都能有呼和浩特同城候车亭，我们相信它们美化的不仅是沿街和沿途的风景，还有那些常年坐公交车出行的市民的心灵——因为，一个能想到为大家遮风挡雨、呼和浩特本地为民众服务细致入微的城市，一定是一个富有爱心的城市!
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呼和浩特同城候车亭的发展主要有三个阶段。 阶段，镀锌原料，俗称铁皮棚，这种呼和浩特同城候车亭简单生锈腐蚀，时刻久了外观不会十分美观了； 第二阶段，不锈钢原料，随着人们对于呼和浩特同城候车亭的要求不断提高，不锈钢呼和浩特同城候车亭露脸各个街头巷尾，这种呼和浩特同城候车亭尽管解决了生锈腐蚀难题，但报价较高，外观也比较单调，不锈钢本性对比简单脏，并且有光污染的问题，在强光下很扎眼； 第三阶段，铝合金呼和浩特同城候车亭，这种呼和浩特同城候车亭是选用铝合金型材和不锈钢的奇妙组合，考虑到强度疑问，通常立柱选用不锈钢，灯箱和顶棚选用铝合金型材，制造完成后全体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色调配，全体外观非常漂亮，总体造价介于不锈钢呼和浩特同城候车亭及镀锌呼和浩特同城候车亭之间，因此这种呼和浩特同城候车亭将是未来开展的方向。
有一些个性化设计的呼和浩特同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，呼和浩特同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、呼和浩特本地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏呼和浩特同城候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交呼和浩特同城候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交呼和浩特同城候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和呼和浩特同城候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、呼和浩特本地遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、呼和浩特本地乘客不多的城乡公交线路上使用。
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