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各种材质的耐磨钢板（Wear Resistant Steel Plate) 是指大面积磨损工况条件下使用的特种板材产品。常用的耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的合金耐磨层而制成的板材产品。另外，还有铸造耐磨钢板和合金淬火耐磨钢板。耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，合金耐磨层一般为总厚度的1/3~1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由合金耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。耐磨钢板合金耐磨层和基板之间是冶金结合。通过专用设备，采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基板上，复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的显著特点。合金耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上，表面硬度可达到HRC58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有很好的抗氧化性能，在500℃以内完全正常使用。
盒板是将钢卷在横剪机组（开平机）上切成的定尺钢板。 盒板是将钢卷在横剪机组（开平机）上切成的定尺钢板，一般包装都是装成盒的形式，0.8MM的厚度,要求是COLD ROLLED SHEET,尺寸是1M X 2M的是指，0.8mm厚，1m宽，2m长的冷轧板。 俗称的热盒板就是定尺寸包装成盒的热轧钢板。 一般冷轧板卷默认的交货状态为退火态。 大部分钢材都是以卷材的形式出售的。企业在购进卷材以后要经过开卷工序才进行加工，一般在汽车行业用的比较多。当然也有很多汽车行业将开卷工序外包，工厂直接使用开卷后的板材. 卷板属于钢材中板材的一种，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板。卷板属于钢材中板材的一种，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板。
弹簧钢板特性：60Si2Mn弹簧钢板是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。 材料名称： 60Si2Mn，执行标准：GB/T 1222-2007 [1] 。60Si2Mn合金弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn合金弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、板簧也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。 碳 C ：0.56～0.6 硅 Si：1.50～2.00 锰 Mn：0.60～0.90 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 铬 Cr：≤0.35 镍 Ni：≤0.35 铜 Cu：≤0.25 力学性能编辑 语音 抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130) 屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120) 伸长率 δ10 (%)：≥5 断面收缩率 ψ (%)：≥25 硬度 ：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB
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