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机械车位制动部分
1)制动机构设有制动系统,在出现下述情况时能自动制动,以使载车板保持静止状态:
(1)动力电源失电; (2)控制电源失电。
2)制动系统采用常闭式制动器,对控制升降运动的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。
3)制动器有符合操作频度的热容量。
4)制动器对制动摩擦垫片的磨损有补偿能力。
5)横移传动轴:采用前后轮同轴传动。
5)电气控制系统
控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、南昌当地横移;控制回路主要是针对人、南昌附近车的安全而设计的。我公司采用可编程控制器PLC(Programmable Logic Contoller)控制,主要运行方式有自动、南昌附近手动、南昌点动运行方式。自动运行方式主要为正常的使用者使用,存取车可用按键+刷卡操作,手动和点动方式主要是操作人员使用,手动是操作人员可以单独操作某一个运行动作的连续运转,点动是可单独操作一个运行动作作为断续运转,这两种方式一般是在调试、南昌本地检修时用。同时与大楼智能化系统接口的开放性,预留智能化管理系统接口,与管理计算机进行连接后控制,自动化程度高、南昌同城安全性能好。


机械车位设备说明
概述:
升降横移设备是采用电机和链条传动四点同时提升的方式,使设备的运行更加安全平稳,保障了设备的运行及车辆的安全。链条转动采用闭环设计,升降车板前后四点同时起吊,升降平稳,噪音低等优点。
该设备主要由钢结构部分、南昌同城载车板部分、南昌附近传动系统、南昌附近控制系统、南昌当地安全防护措施五大部分组成。
在按照相关规定进行保养的前提下,我公司产品钢结构使用年限能够≥50年,整机正常使用年限在40年以上(该年限不包括易损件的损坏更换)。



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机械车位钢结构部分由前立柱、南昌后立柱、南昌前横梁、南昌后横梁及纵梁组成。钢结构设计制造依据国际GB388和GBJ50017设计标准设计,其设计采用独立结构不可与任何建筑结构之柱、南昌同城梁、南昌墙及天花板等作反力之主要支撑或取代。钢结构的表面采用热浸锌处理,防锈能力强,美观大方。热浸镀锌前对钢构表面进行镀锌前工艺处理,彻底清除钢构表面锈片、南昌当地油脂、南昌灰尘等一切附着物,使得热镀锌后钢结构更加光洁、南昌美观和经久耐用,即使在阴冷、南昌潮湿的地下室也能保证钢结构长久不被锈蚀,延长钢结构使用寿命。焊接件焊接工艺严格按照国标要求操作。
结构特点:主结构应采用矩型管或H型钢。我司产品前立柱采用跨梁设计,标准产品为三列一个跨度,使得车辆和驾驶人员的出入更加方便快捷。用高强度螺栓连接成框架结构,现场安装无焊接,具有较好的强度和硬度。


