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用途：用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”，汽车大梁的专用钢种为“16MnL”，压力容器的专用钢种为“16MnR”。执行标准:GB/T8163-2008(输送流体用) GB6479-2000（高压化肥设备用无缝钢管）此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为：碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等；中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等；高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。16Mn无缝管工艺流程：管坯、检验、剥皮、检验、加热、穿孔、酸洗、修磨、润滑风干、焊头、冷拔、固溶处理、酸洗、酸洗钝化、检验、冷轧、去油、切头、风干、内抛光、外抛光、检验、标识、成品包装 1、生产制造方法按生产方法不同可分为热轧管、冷轧 管、冷拔管、挤压管等。
轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200℃。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题·圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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力学性能试验方法所有的无缝钢管要进行力学性能测试。力学性能测试方法主要分两类，一类是拉伸试验，一类是硬度试验。拉伸试验是将无缝钢管制成试样，在拉伸试验机上将试样拉至断裂，然后测定一项或几项力学性能，通常仅测定抗拉强度、屈服强度、断后伸长率和断面收缩率。硬度试验是将一个硬质压头按规定条件缓慢压入试样表面、然后测试压痕深度或尺寸，以此确定材料硬度的大小。特性：可切削 性良好，冷变形塑性及焊接性中等;另外钢在热处理时韧性减低不多，但却有相当高的强度和耐磨性，特别 是水淬时仍有较高的韧性;但是此钢对白点敏感性大，热处理时有回火脆性倾向及过热敏感性。无缝钢管高倍检验注意事项无缝钢管高倍检验注意事项主要有以下几点：1、表面脱碳的深度和程度。2、表面轧制缺陷的长度和深度、缩孔、碳及硫的中心偏析。3、无缝钢管铁索体分布状态、珠光体分布状态。4、其他显组织缺陷等，以及晶粒度、无缝管表面粗糙程度和夹杂物含量等。
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